Excavadora maldan behera ez da kontu erraza, makina-operadore guztiak ez dira gidari zaharrak! Esaera bat dago: "Pazientziarik gabe ezin da tofu berorik jan", hondeamakina irekitzean istripuak saihesteko, aldapan gora eta behera egiterakoan urduri ez izateko, funtzionamendu trebetasun batzuk menperatu behar ditugu. Hemen gidari zaharraren maldan beherako esperientzia zurekin partekatzeko, puntu hauek arreta berezia jarri beharko liokete:
1. zenbakia: Behatu zure ingurua arretaz
Lehenik eta behin, hondeamakina arretaz behatu behar da maldan gora eta behera joan aurretik, eta arrapalaren benetako Angeluari buruzko aurretiazko epaiketa dago, hondeamakinaren funtzionamenduaren barruti kontrolagarriaren barruan dagoen. Beharrezkoa izanez gero, maldaren goiko aldea beheko aldera astindu daiteke maldaren Angelua murrizteko. Gainera, euria egin berri badu, errepidea irristakorra da maldan behera joateko.
2. zenbakia: Gogoratu segurtasun-uhala janztea
Gidari gehienek ez dute segurtasun-uhala eramateko ohiturarik, eta maldan behera joatean, segurtasun-uhalrik ez badute, gidaria aurrera makurtzen da. Oraindik gidatzeko ohitura onak garatzeko gogorarazi behar die guztiei.
3. zk.: maldan behera igotzean harriak kendu
Eskalatzen edo maldan behera, inguruko oztopoak kentzea beharrezkoa da, batez ere harri handi samarrak kentzeko, eskalatzean, harri handirik ez dutenek hondeamakinaren pista irrist egingo dute, eta istripu baterako berandu da.
4. zenbakia: Arrapaletan gidatu gurpila aurrean duela
Hondeamakina maldan behera doanean, gidari gurpilak aurrealdean egon behar du, goiko pista estutu dadin autoaren karrozeria grabitatearen eraginpean gelditzen denean aurrera ez lerratzeko. Joystickaren norabidea gailuaren norabidearen kontrakoa denean, erraza da arriskua sortzea.
5. zk.: Ez ahaztu ontzia erortzea maldan gora egitean
Hondeamakina maldan behera doanean, arreta berezia behar duen beste puntu bat dago, hau da, hondeamakina-ontzia bota, lurretik 20 ~ 30 cm-ra mantendu, eta egoera arriskutsu bat dagoenean, berehala jar dezakezu lana. hondeamakina egonkor mantentzeko eta beherantz irrista ez dadin gelditzeko gailua.
6. zk.: Aldapa gora eta behera egin aldapari begira
Hondeamakina aldaparen kontra zuzenean igo behar da, eta hobe da maldan ez biratzea, hau da, iraultzea edo lur-jausitzea erraza baita. Arrapalan gidatzen duzunean, arrapalaren gainazalaren gogortasuna egiaztatu behar duzu. Maldan gora edo maldan behera izan, gogoratu kabinak aurrerako norabidera begiratu behar duela.
7. zenbakia: Abiadura konstantean behera egin
Maldan behera joatean, hondeamakinak abiadura uniformea mantendu behar du aurrera, eta pistaren abiadura eta altxatzeko besoaren abiadura koherenteak izan behar dira, ontziaren euskarriaren indarrak pista zintzilik eragin ez dezan.
8. ZK.: Saiatu arrapaletan ez aparkatzen
Hondeamakina errepide lau batean aparkatu behar da gehienetan, arrapala batean aparkatu behar denean, astiro-astiro sartu ontzia lurrean, ireki zulatzeko besoa (120 gradu inguru) eta jarri pista azpian. Honek egonkortasuna bermatuko du eta ez irristatzea.
Argitalpenaren ordua: 2024-12-25